南京鋼絲熱處理爐是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置，在汽車的生產制作領域應用的比較廣泛，因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢呢？鋼絲熱處理爐廠家給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術與高壓氣冷淬火結合后減小畸變。6.提升微觀結構性質、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結合，通過對淬火過程中冷卻速度的控制，提升產品處理質量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

定制鋼絲熱處理爐變形工件各部分冷卻條件的差異是最終淬火變形的原因。 南京鋼絲熱處理爐實際工件是一個實體，上述參與變形的零件的不同冷卻速率必須在硬度-冷卻速率曲線上的一定范圍內。 本文將這些不同冷卻速率的范圍稱為淬火條件下工件變形部分的冷卻速率帶，以下簡稱冷卻速率帶。 變形部位之間的冷卻速率差別較小，冷卻速率帶較窄，冷卻速率帶較寬。眾所周知，淬火變形是鋼部件淬火冷卻過程中熱應力和組織轉變應力共同作用的結果..工件冷卻速度帶的大小就是反應的大小..合力大，其冷卻速度帶寬，合力大

1.回火工件入爐前，先送配電箱，將小車翻出，檢查儀器儀表是否正常（設定溫度值），風機電機，加熱器等是否完好。2.定制鋼絲熱處理爐整齊地必需的，不歪斜，高度以免掛入爐爐功率后，留下百毫米間距時適當手段活著。3.回火結束后，先關閉加熱開關，再關閉風機電機，再打開門，將小車開出。當線路故障或因故障引起火災時，應關閉開關滅火。爐子發(fā)生火災時，應立即打開爐門，將小車駛出，并關閉開關滅火。4. 南京鋼絲熱處理爐產品在裝卸爐內完成后，檢查熱電偶是否插入回火爐(熱電偶是測量溫度的數(shù)據值) ，不要接觸熱電偶(工件不得接觸熱電偶)。5.回火爐運行過程中，值班人員應觀察儀器溫度是否正常..電氣系統(tǒng)故障，一律由電工維修，非電氣人員嚴禁私自維修。

南京鋼絲熱處理爐所加工的低碳合金鋼18Cr2Ni4WA 含有較多的 Cr、Ni 等合 金元素，使用滲碳爐以后具有良好的力學和工藝性能，是生產高速重載 零部件的重要材料。高速重載零部件的工作環(huán)境往往 較為惡劣，受力狀態(tài)復雜，定制鋼絲熱處理爐復雜的工況不僅要求工件表 面具有高的硬度和耐磨性，而且要求心部有足夠的強 度和良好的韌性，那么滲碳爐處理的工藝是怎么樣的呢？1) 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后，經高溫回火、淬火、深 冷和低溫回火處理后，滲碳層深度幾乎不受影響，表面 殘留奧氏體含量顯著降低，低于14． 62%。2) 對比兩種 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后的熱處理工 藝，經 680 ℃ × 5 h 兩次高溫回火 + 860 ℃ 淬火 + －115． 3 ℃深冷 + 160 ℃低溫回火工藝處理后，試 樣表面硬度為64． 2 HＲC，滲碳層深度為 0． 86 mm，符 合工藝目標。并得到由針狀回火馬氏體、少量殘留奧 氏體和彌散分布的顆粒狀碳化物組成的滲碳層組織和 由低碳板條狀回火馬氏體組成的心部組織，兼顧了滲 碳層表面的高硬度和心部的強韌性。